2012保險專業(yè)知識與實(shí)務(wù)(中級)

來源：360百科

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作者簡介

索曉輝，男，中央財經(jīng)大學(xué)畢業(yè)，注冊會計師。就職于北京中和正信會計師事務(wù)所，先后從事會計報表審計、稅務(wù)籌劃，管理咨詢等工作，2007獲得中國注冊會計師資格。

文摘

①人身傷亡或疾病。

②被保險船舶本船所載貨物或財產(chǎn)或其他承保的責(zé)任。

③清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品的費(fèi)用。

④任何財產(chǎn)或物體所造成的污染或玷污（包括預(yù)防措施或清除的費(fèi)用）。但與被保險船舶發(fā)生碰撞的他船或其所載財產(chǎn)遭受的污染或玷污不在此限。

⑤任何固定的、浮動的物體以及其他物體的延遲或喪失使用的間接損失和費(fèi)用。

（2）共同海損和救助。共同海損費(fèi)用應(yīng)由同一航程中的船、貨、運(yùn)費(fèi)三方按各自的獲救價值進(jìn)行分?jǐn)偅氨ｋU上的分?jǐn)倿楸槐ｋU船舶應(yīng)分?jǐn)偟哪且徊糠帧?

除油輪救助外，國際上通行的救助合同均以“無效果、無報酬”原則計算救助報酬。

在我國，被保險船舶若發(fā)生共同海損犧牲，被保險人可獲得這種損失的全部賠償，而無須先行使向其他各方索取分?jǐn)傤~的權(quán)利。在核定共同海損和救助費(fèi)用時，如保險金額低于約定價值或分?jǐn)們r值時，賠償責(zé)任按船舶的保險金額在分?jǐn)們r值中所占比例計算。

（3）施救費(fèi)用。施救費(fèi)用屬單獨(dú)海損性質(zhì)，是為了保險標(biāo)的的單方利益，由被保險人或其代理人、鏖傭人等對受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用。施救費(fèi)用不得超過船舶的保險金額。

（三）船舶保險的責(zé)任免除

（1）船舶不適航，以被保險人在船舶開航時知道或應(yīng)該知道不適航為限。

（2）被保險人及其代表的疏忽或故意行為。

（3）被保險人恪盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周或材料缺陷。

（4）承保的戰(zhàn)爭險、罷工險的保險責(zé)任和責(zé)任免除。

（5）清除障礙物、殘骸及清除航道費(fèi)用。

（四）船舶保險的保險期限

1.定期保險的保險期限

定期保險的保險期限一般為1年，最短不少于3個月。起止時間以保險單上注明的日期為準(zhǔn)。保險責(zé)任期滿時，如被保險船舶尚在航行中或處于危險中或在避難港或中途港停靠，經(jīng)被保險人事先通知保險人并按日比例加付保險費(fèi)后，本保險繼續(xù)負(fù)責(zé)到船舶抵達(dá)目的港為止。保險船舶在延長時間內(nèi)發(fā)生全損，需加交6個月保險費(fèi)。

2.航次保險的保險期限

航次保險的保險期限以保險單訂明的航次為準(zhǔn)，起止時間如下。

（1）不載貨船舶：自起運(yùn)港解纜或起錨時開始至目的港拋錨或系纜完畢時終止。

（2）載貨船舶：自起運(yùn)港裝貨時開始至目的港卸貨完畢時終止，但自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時起，最多不超過30天。在任何情況下，航次保險的最長期限不超過90天。

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