歷史沿革

在人保籌備走上永興島前，楊國鍇還是海南省海口人保龍華支公司副經(jīng)理。

2011年6月，海南省分公司總經(jīng)理單榮光突然找到他，要求他出任西南中沙群島的經(jīng)理。作為土生土長的海南人，楊國鍇對海洋、對南海感情渾厚，個人業(yè)務能力也出類拔萃，但是，離開得心應手的崗位和城市，前往海洋深處的小島，這個決定并非易事。經(jīng)過一番激烈的思想斗爭，2011年7月，海南省海口人保龍華支公司原副經(jīng)理楊國鍇第一次登上西沙永興島后勤保障的唯一一艘補給船"瓊沙3號"，踏上這趟改變他人生的旅程。

楊國鍇帶著6位青年員工、帶著保險單登上了島。他們面對的第一個難題是，島上的人都對保險很陌生，投保意識也不強。楊國鍇的隊伍便從宣傳保險著手，逐一拜訪駐島單位及企業(yè)領導，挨家挨戶到漁民家宣傳保險的好處。在他們的努力之下，保險業(yè)務有序開展。號稱西沙"生命之舟"的"瓊沙3號" 補給船，已由三沙市政府出資投保該船的船舶保險及船上人員意外險。西沙人民醫(yī)院醫(yī)療責任險、建工一切險，西沙電視臺財產一切險，西南中沙群島公安局全體民警團體意外險，西南中沙群島邊防支隊財產一切險，漁民村全體漁民團體意外險都一一得到落實。

三沙市成立后，楊國鍇又根據(jù)三沙市的所處的特殊地理環(huán)境及實際情況，量身定做地開展了執(zhí)法人員(或駐島值班公務人員)人身意外險、建筑工程保險(包含施工人員意外險)、遠洋捕撈作業(yè)船舶一切險、深海漁業(yè)養(yǎng)殖險、油田探勘開發(fā)相關特險等險種。截止2012年12月26日，三沙市支公司的保費收入達到413.3萬元，結束了三沙有史以來沒有保費收入的歷史。

在2012年7月三沙市正式成立后，人保西南中沙群島支公司已正式更名為三沙市支公司。由人保總裁王銀成簽下的第一張保險單目前已被收入人保展覽館。

在兩國爭議的領土上，每一位居民或駐軍官兵，每一個建設成果都是一國主權的代表，一座燈塔、一張保險單都是一種無聲勝有聲的主權聲張。他們的存在告訴世人這是中國領土，他們的活動更實實在在地鞏固了中國在此地的所有權。西沙群島、南沙群島、中沙群島地處中國版圖的最南端，自古以來就是我國的神圣領土。它們不僅是中國人領略南海風光的重要目的地，也是國家邊防前哨，關系到國家的海洋權益與能源安全，戰(zhàn)略意義十分突出。有分析認為，人保在永興島的登陸，為海上行為給予風險分擔和管控，這對中國在南海更多的開發(fā)建設是一個很大支持。

目前，楊國鍇和6名員工仍堅持輪班上島，1個月輪一次，值班人一般維持在1到2人。[1]

領導

中國人民財產保險股份有限公司三沙市支公司經(jīng)理:楊國鍇[1]